CH-47FブロックIIは燃料タンクを再設計し、強化された胴体とドライブトレインなどを採用することで、積載量と運用範囲を拡大。最大総重量はブロックIの5万ポンドに対し、ブロックIIは5万4000ポンドに増加した。
新しいローターシステムの信頼性が向上したことで、予定外のメインテナンスが最小限に抑えられ、簡素化された燃料システムによりメインテナンスの負担とコストが削減されるなど、維持管理の効率化が進んだという。また、能力の向上に加えて将来アップグレードが可能な設計を取り入れた。
CH-47Fは、米陸軍が2007年7月から運用を開始。デジタル・コクピットを導入するなど、操縦性や作戦能力を向上させた。最新型のブロックIIは、最初の量産機となる4機の生産が2022年4月から始まった。
Tadayuki YOSHIKAWA
7/1(月) 23:26配信 Aviation Wire
https://news.yahoo.co.jp/articles/08f85ec5157623e457efd16f4301913bc0c9ad33
米陸軍に初納入されたCH-47F ブロックII(ボーイング提供)
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引用元: ・【軍事】米陸軍、大型ヘリ・CH-47FブロックII初受領 最新型チヌークで近代化 [シャチ★]
ベトナムからこの時代まで
現役で使うとか、ポルシェ911でさえ
まったく別物になってるのに
双発輸送ヘリはとてもうるさい
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